Chystá se třetí speciál!

Tým Buggyra Racing představil plány a jezdecké složení na nadcházející evropskou sezonu. Pozici týmové jedničky bude zastávat úřadující evropský šampion Adam Lacko. Na pozici druhého pilota vystřídá Davida Vršeckého, který se bude věnovat výhradně stavbě nového vozu, britský závodník Oly Janes.

„Myslím si, že letošní sezona bude o hodně náročnější než ta předchozí. Důkazem může být fakt, že se v Mostě na předsezonním testování sešlo celkem 13 aut. To v minulosti rozhodně nebylo,“ konstatoval Adam Lacko, který v březnu slavil narození druhého potomka. „Dvojnásobný otec a dvojnásobný evropský šampion zní krásně, ale takto jsem o tom vůbec nepřemýšlel. Bude to velice těžké, ale úřadující šampion nemůže mít jiný cíl, než vyhrát,“ uvedl Lacko odhodlaně.

Parťáka mu v nadcházející sezoně bude dělat britský závodník Oly Janes, se kterým se již dobře zná. „Oly s námi už několikrát testoval a minulý rok s námi dokonce závodil v Číně. Je to pohodový kluk, jsem si jistý, že to bude fungovat,“ dodal Lacko.

187295

Adam Lacko se pokusí obhájit titul mistra Evropy

Pro devětadvacetiletého rodáka z britského Bristolu, který ve druhém voze nahradil Davida Vršeckého, se jedná o premiérovou účast v evropském šampionátu. „Když jsem byl malý, sledoval jsem v televizi všechna zvučná jména truck racingu. Teď s nimi budu závodit, je to můj splněný sen,“ řekl Oly, který v na britských ostrovech od roku 2013 závodil s vozem Buggyra. „Při rozhodování, v jakém týmu bych chtěl jet Evropu, pro mě byla Buggyra jasná volba. S týmem se dobře znám a spolupracujeme spolu už 5 let,“ pochvaloval si kooperaci Oly. „Mojí ambicí pro první evropskou sezonu je poprat se o co nejlepší umístění v Promoters cupu. Nechci říkat přesné umístění, přeci jen se budu se šampionátem ze začátku spíše seznamovat, uvidíme na konci,“ konstatoval natěšený Janes.

Vedení roudnické stáje si po konci loňské mistrovské sezoně vytyčilo pro sezonu 2018 jasný cíl, a to je stavba dalšího vozu, které se ujal šéfkonstruktér David Vršecký. „Od vedení jsem dostal jasný úkol, postavit pro evropský šampionát třetí vůz. Kvůli tomu jsem se také rozhodl, že budu letos závodit jen v Číně. Program je hodně našlapaný,“ vyjasnil svou roli Vršecký. Pokud se vše stihne podle plánu, zapíše se letošní rok do dějin týmu opět tučným písmem, jelikož ještě nikdy ve své historii neměl roudnický tým tři vozy v jedné soutěži. „Můj optimistický, ale ne až tak nereálný odhad je, že v Mostě bychom mohli závodit už se třemi vozy. Ale to je zatím hodně předběžné,“ dodal Vršecký.

187297

David Vršecký se rozloučil s volantem a bude se naplno věnovat vývoji vozů

Manažer týmu Jan Kalivoda očekává zajímavou sezonu a doufá v dobré výsledky. „Loňská sezona se bude překonávat jen těžce, ale my se nikdy netajíme tím, že máme velké ambice. Adam určitě bude bojovat o obhajobu titulu, i když konkurence bude daleko větší než minulý rok. Silný bude určitě Jochen (Hahn) se Steffi (Halm), pak tam máme další zvučná jména, jako trojnásobný šampion Albacete, dva tituly má na kontě Kiss. Bude to hodně atraktivní,“ předpověděl Jan Kalivoda.