Připomínka vítězství v legendárních barvách

Závod 24 hodin v Le Mans byl v roce 1968 v mnoha ohledech mimořádný. Jako reakce na rostoucí rychlost sportovních prototypů došlo k radikální změně předpisů, čímž byly vyřazeny ze hry sedmilitrové vozy Ford Mk.II a Mk.IV, které vyhrály předchozí dva ročníky. Proti novým evropským prototypům s třílitrovými motory tak Ford mohl nasadit je sportovní GT40, vyrobené už v roce 1965.

196767

Vzhledem ke studentským bouřím a stávkám po celé Francii se v roce 1968 v Le Mans nejelo výjimečně v polovině června, ale až koncem září. Tým Johna Wyera pro Le Mans GT40 výrazně zmodernizoval a v oranžovomodrém zabarvení společnosti Gulf Oil získal pro Ford třetí vítězství v řadě. O rok později tentýž vůz (číslo podvozku 1075) po nejtěsnějším souboji v historii toto prvenství zopakoval. Jedinou změnou bylo startovní číslo: 9 v roce 1968 a 6 v roce 1969.

Nyní Ford tento půl století starý úspěch připomíná speciální sérií Fordu GT v exkluzivním identickém zabarvení a s možností jako nadstandard přidat na vůz startovní číslo 9 nebo 6. Také interiér je zabarven v historickém stylu, ovšem leštěné páčky řazení pod volantem a ozdobné prvky z uhlíkového kompozitu v historickém GT40 samozřejmě nebyly.

196770