Jela za plného provozu po veřejných komunikacích

Jedna velká epocha se definitivně uzavřela. Někdejší vládcové čtyřiadvacetihodinovky v Le Mansu, prototypy Porsche 919 Hybrid, mají za sebou svoji poslední cestu. Vedla do Muzea Porsche v Zuffenhausenu.

Z vývojového centra ve Weissachu je tam převezli jejich bývalí piloti Mark Webber a Marc Lieb. Trasu dlouhou pětadvacet kilometrů absolvovali po veřejných komunikacích za běžného provozu. Dlužno dodat, že s oficiálním požehnáním příslušných úřadů a za policejní asistence.

202149

Jestlipak dodržovaly padesátku?

Webber řídil 919 Evo s celkovým výkonem 1160 koní. Právě s ním sebral Neel Jani v dubnu 2018 ve Spa-Francorchampsu traťový rekord formuli 1 (ta si ho ovšem o pár měsíců později vzala zpátky). Vítěz devíti velkých cen F1 ke svému nejnovějšímu zážitku podotkl: „Bylo to bláznivé a fascinující ovládat tuto bestii v silniční dopravě. To je typické Porsche, pustit se do něčeho tak odvážného a zároveň vše zrealizovat s naprostou kontrolou. S vozem 919 mě vzhledem k účasti ve WEC pojí velmi těsné pouto. Bylo mi ctí dovézt ho do jeho nového domova.“

202146

Jedním z protagonistů převozu závodních speciálů byl Mark Webber

Lieb seděl za volantem 919 Hybrid v konfiguraci pro vytrvalostní klání: „S Cayennem jezdím každý den z mého bydliště v Ludwigsburgu do kanceláře ve Weissachu. Nyní si budu pokaždé připomínat jedinečnou perspektivu z nízko uloženého sedadla 919.“