Jak je pojednali Warhol nebo Liechtenstein

Hervé Poulains je francouzský majitel aukční síně a bývalý automobilový hobby závodník. Jeho ctižádostí bylo spojit svět umění a rychlosti v jeden syntetický celek.

Využil svých kontaktů na přední výtvarníky a roku 1975 oslovil jednoho z nich, Alexandera Caldera, aby osobitým způsobem upravil vzhled BMW 3.0 CSL. S takto individualizovaným autem dokonce absolvoval čtyřiadvacetihodinovku v Le Mans. V příští sezoně se objevil na startu se speciálem, vyzdobeným Frankem Stellou.

201348

 Dva, kteří stáli u zrodu svébytného projektu - závodník Jochen Neerpasch (vlevo) a obchodník s uměním Hervé Poulains - u BMW 3.0 CSL dle Alexandera Caldera

Asi nejslavnější osobností, která vyhověla Poulainsovu přání, byl Andy Warhol. V roce 1979 mu na pomalování BMW M1 stačilo pouhých 28 minut, takže televizní štáb, který měl v úmyslu zachytit zrod svébytného díla, stihl dorazit až v okamžiku, kdy bylo téměř hotovo.

Symbióza modelů bavorské automobilky a aktuálních uměleckých výbojů, pod nimiž jsou podepsáni i například Roy Lichtenstein nebo Jeff Koons, trvá dodnes. Zatím vydala devatenáct plodů, z nichž část je až do února k vidění v BMW Muzeu v Mnichově. Jsou mezi i dva nejnovější přírůstky, od Číňanky Cao Fei a Američana Johna Baldessariho.

201345

Vlevo výtvor Cao Fei, vpravo Johna Baldessariho