Volné nebe nad hlavou a výkon 460 kW

Označení BMW M8 nebylo nikdy použito, i když už řada 8 v 90. letech existovala. To znamená, že tady máme velkou novinku, která udělá radost každému fanouškovi sportovních BMW.

Komu by nestačilo 530 koní v BMW M850i xDrive, může si objednat vrcholné provedení M8, které je dostupné v klasické a ostřejší verzi Competition. Techniku sdílí se známým supersedanem M5. 

214770

Pod kapotou se ukrývá 4,4 litrový osmiválec doplněný o twin-turbo, jenž produkuje 447 kW a 750 Nm. Competition má vyšší výkon 460 kW a celkové nastavení pro okruhové použití. To znamená, že hodnoty se od M5 vůbec neliší, což platí i o zbytku pohonného ústrojí. 

214776

O přenos síly se starají osmistupňová automatická převodovka Steptronik a pohon všech čtyřkol xDrive, který nabízí tři jízdní režimy – 4WD, 4WD Sport a 2WD. Akcelerace z 0 na 100 km/h proběhne za 3,2 sekundy u obou výkonových verzí, kabriolet je o desetinu pomalejší. Maximální rychlost je elektronicky omezena na 250 km/h. 

214773

Ve standardu jsou šestipístkové brzdy a za příplatek lze mít karbonkeramické. Zajímavé je, že se dá měnit jejich ostrost a síla brzdného účinku. Pomocí tlačítka Setup lze nastavit všechny části auta tak, aby si řidič jízdní projev co nejvíce individualizoval.

Nové BMW M8 se představí na akci BMW Group #NextGen v Mnichově, a to 25. června tohoto roku. Do České republiky první kusy zamíří v září 2019.